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尿素有什么用?加完為何會堵塞?燒尿素油耗會升高嗎?

       尿素,又稱碳酰胺,是由碳、氮、氧、氫組成的有機化合物是一種白色晶體。

  不少司機朋友們覺得尿素可加可不加,就算不加也沒什么影響。殊不知這個想法是錯誤的哦~現(xiàn)就一些尿素的問題,咱們討論一下~

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  尿素在發(fā)動機工作時起到什么作用?

  柴油在燃燒之后會產(chǎn)生氮氧化物等有害氣體,而尿素在這一過程中就作為催化劑,促使氮氧化物發(fā)生氧化還原反應(yīng),產(chǎn)生氮氣、氧氣和水,從而降低污染物排放。
 

  不加尿素是不是對車輛沒有影響?

  答案當(dāng)然是否定的。首先,SCR系統(tǒng)中如果長期沒有尿素循環(huán),噴嘴、管路、尿素泵等部位就容易產(chǎn)生結(jié)晶造成堵塞,或者因高溫受損,維保費用會升高。

  其次,如果不加尿素,由于OBD(車載診斷系統(tǒng))的限扭功能,車輛的動力性會受到影響,車會顯得非常“沒勁“。
 

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  加了好尿素怎么還是結(jié)晶這么嚴(yán)重?

  催化器結(jié)構(gòu)設(shè)計的缺陷

  早期生產(chǎn)的車輛經(jīng)常出現(xiàn)尿素噴嘴到SCR催化器之間的距離過短,當(dāng)尿素被噴出后還沒有來得及氣化就到達催化劑載體,故而形成結(jié)晶;還有尿素噴嘴安裝基座焊接角度以及催化器封裝等不符合要求。
 

  車輛熄滅后的尿素泵清空不徹底

  由于車輛停止工作后尿素泵和管路中殘留液體,所以車輛關(guān)閉點火開關(guān)后都需執(zhí)行清空工作防止結(jié)晶或凍結(jié)。
 

  外部傳感器和執(zhí)行器元件的故障或損壞

  當(dāng)排氣溫度傳感器出現(xiàn)性能性故障時,就會導(dǎo)致系統(tǒng)提前噴射尿素,尿素噴射在低溫的排氣中無法得到水解氣化,自然會在催化器載體處形成結(jié)晶,久而久之形成堅硬的尿素結(jié)晶體化合物。

 

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  劣質(zhì)柴油及環(huán)境惡劣引起催化劑失效

  SCR系統(tǒng)的催化劑對柴油中硫含量有很高的技術(shù)要求,高溫形成的硫化物對催化器有不可逆的破壞作用,所有一旦催化器失效就會引起尾氣超標(biāo)而限制發(fā)動機動力輸出。
 

  尿素泵濾芯沒有定期更換

  必須定期清理或更換過濾器或濾芯,否則時間久了會堵塞或破損,必然引起系統(tǒng)工作失調(diào)。如果在添加尿素時不慎將灰塵帶入灌內(nèi),若過濾功能失效后很容易造成堵塞噴嘴,出現(xiàn)霧化不良而引起結(jié)晶。
 

  噴嘴的霧化效果或噴嘴失效

  常見車型選用的后處理SCR系統(tǒng)可分為無氣助型和有氣助型兩種。

  一般無氣助的尿素噴射工作壓力相對較高,所以經(jīng)常出現(xiàn)噴嘴閥針關(guān)閉不嚴(yán),導(dǎo)致尿素?zé)o法高溫水解以致快速結(jié)晶。

  有氣助的尿素噴嘴是常開型,其霧化是靠氣壓來輔助的,如尿素泵氣壓管路出現(xiàn)故障或噴嘴在高溫下炸裂等都會造成噴射霧化不良,以致造成結(jié)晶堵塞。

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