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很多用戶在高空作業(yè)車或路燈維修車長期作業(yè)后，需按操作說明書來保養(yǎng)，但歸根結(jié)底：是機(jī)械總會有出故障的時(shí)候，再此交給您一些小技巧，來應(yīng)對作業(yè)時(shí)遇到的故障：
 

故障1：液壓升降車液壓系統(tǒng)不能達(dá)到所需的工作壓力，加大發(fā)動機(jī)油門上不去。現(xiàn)象：去腿收不進(jìn)去，變幅吊臂起不來，轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)不動。從壓力表看各機(jī)構(gòu)壓力很低。

愿因：⑴溢流閥開啟壓力過低。⑵油箱油面過低，或吸油管堵塞。⑶壓力管路和回油管路串通或泄露過大，使大量的油未參加工作就流回油箱。⑷油泵損壞或泄露過大。

排除方法：⑴調(diào)整溢流閥開啟壓力⑵添加新油或檢查吸油管⑶檢查油路，特別是各種閥鎖、馬達(dá)等⑷檢查油泵，進(jìn)行檢修，或換新的。
 

故障2：折臂式高空作業(yè)車操縱排檔失靈

原因：⑴操縱桿失靈⑵撥叉損壞⑶定位珠彈簧失靈。

排除方法：或修或換

 

故障3：升降車液壓系統(tǒng)漏油

原因：⑴接頭松動⑵密封件損壞⑶管邊破裂或焊管接頭油砂眼。

排除方法：⑴擰緊⑵換新⑶補(bǔ)焊或換新。
 

故障4：18米高空作業(yè)車油門操縱閥不靈

原因：⑴系統(tǒng)中鋼絲繩被卡?、茝椈蓳p壞⑶行程由于繩卡松動而變化⑷缺乏潤滑油

排除方法：⑴檢修⑵換新⑶調(diào)整行程；緊固⑷潤滑各P位。
 

故障5：20米高空作業(yè)車壓力表油不指示，或壓力不上升。

原因：⑴油箱液面過低或吸油管堵塞⑵溢流閥調(diào)整壓力過低⑶油泵進(jìn)油口前的管邊不密封⑷油泵損壞或因內(nèi)邊磨損嚴(yán)重泄漏大⑸壓力管路或回油管路串通或泄漏過大⑹壓力表損壞。

排除方法：⑴加油并清除異物⑵按規(guī)定適當(dāng)調(diào)整壓力⑶排除不密封處⑷檢修或換新⑸或修或換⑹或修或換。
 

故障6：14米高空作業(yè)車油路噪音振動嚴(yán)重

原因：⑴管路中有空氣⑵元件失靈⑶管邊元件不緊固⑷換向太猛太快⑸油溫過低⑹油不足⑺管路堵塞。

排除方法：⑴各機(jī)構(gòu)反復(fù)多次動作，排除內(nèi)部氣體，檢修油泵。⑵修或換⑶緊固加管卡⑷緩慢操作⑸空載運(yùn)行加溫⑹注油⑺疏通。
 

故障7:16米高空作業(yè)車油溫過熱

原因：⑴內(nèi)部泄漏過大⑵壓力過高⑶連續(xù)作業(yè)時(shí)間長，環(huán)境溫度高（夏天）

排除方法：⑴檢修元件⑵調(diào)整壓力⑶停機(jī)休息冷卻后再工作。
 

故障8：12米高空作業(yè)車油缸、馬達(dá)運(yùn)動不均勻，有爬坡現(xiàn)象

原因：⑴液壓系統(tǒng)中存有空氣負(fù)載后被顯著壓縮，使運(yùn)動不均勻。⑵運(yùn)動摩擦面之間缺乏潤滑。⑶運(yùn)動部件與非部件之間的間隙過小，或運(yùn)動工作部件變形。

排除方法：⑴將油箱加足油并對各油缸分別再高速全行程往復(fù)運(yùn)動若干次。⑵經(jīng)常加涂黃油潤滑。⑶檢查調(diào)整各運(yùn)動部件之間的間隙松緊適度。
 

故障9：路燈維修車支腿運(yùn)動緩慢，收放失靈甚至不動

原因：⑴溢流閥失靈或壓力過低。⑵油缸內(nèi)漏油，油封損壞而降低了油缸容積效率，油泵排量不足，換向閥失靈或內(nèi)漏嚴(yán)重。⑶雙向液壓鎖內(nèi)的滑閥錐面與閥座接觸線間有異物或有傷痕。⑷缸內(nèi)有空氣。

排除方法：⑴檢修，更換或調(diào)壓。⑵更換油封、油泵排量不足，不加大油門，提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，換向閥失靈，輕則修，重則換。⑶拆開清洗，重則更換，輕則重新研配⑷往復(fù)運(yùn)動幾次，排除空氣。
 

故障10：22米高空作業(yè)車轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)不動

原因：⑴溢流閥溢流壓力過低或完全失靈⑵油泵或旋轉(zhuǎn)馬達(dá)不靈⑶小齒輪與齒圓嚙合不好⑷蝸輪減速箱不靈⑸換向閥失靈

排除方法：⑴檢修或調(diào)整⑵或修或換⑶按規(guī)定調(diào)整⑷或修正或更換⑸檢修或更換。
 

以上排除高空作業(yè)車的作業(yè)故障方法希望對用戶有用。