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要降了!公路通行費新標(biāo)準(zhǔn)將9月1日實行,有人歡喜有人憂!

交通運輸部印發(fā)了新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》(簡稱新標(biāo)準(zhǔn)),9月1日起,收費公路車輛通行費將按照新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行!

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  與現(xiàn)行的2003版標(biāo)準(zhǔn)相比,新標(biāo)準(zhǔn)作了幾方面的修訂,下面就來具體說說:
 

  一、車輛類別方面

  車輛類別體系方面2003版:標(biāo)準(zhǔn)收費車型分為兩大類“客車”和“貨車”。

  新標(biāo)準(zhǔn):增加“專項作業(yè)車”大類,全部收費車輛按客車、貨車和專項作業(yè)車三個大類分別進行具體分類。

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  這樣劃分較好解決目前各地對專項作業(yè)車輛分類的不明確、不統(tǒng)一和不合理的問題,減少了收費爭議。
 

  二、調(diào)整1類客車分類界限值

  新標(biāo)準(zhǔn):1類和2類客車分類界限值由核定載人數(shù)7人修訂為9人。也就是說核載8人和9人客車由原2類客車降為1類客車。

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  以某條收費公路1類車收費0.5元/公里、2類車收費0.8元/公里為例,一輛9座小型客車行駛100公里,按照新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,通行費將減少30元??梢姡@對于8-9座客車車主是很友好的。

  客車分類參數(shù)方面2003版:客車按照座位數(shù)進行分類。

  新標(biāo)準(zhǔn):客車按照注冊登記的車輛類型和核定載人數(shù)分類。其中車輛類型是第一分類指標(biāo),核定載人數(shù)是第二分類指標(biāo)。

  按車輛規(guī)格分類,與車輛對收費公路的損壞和占用相關(guān)程度高,更易實現(xiàn)收費費率的合理性。調(diào)整1類貨車分類界限值新標(biāo)準(zhǔn):1類和2類貨車分類界限值改為車長小于6米且最大允許總質(zhì)量4.5噸。

  這意味著,標(biāo)準(zhǔn)修訂后,許多以前為2類貨車的小型車也會被降為1類,降低了這類車輛的收費標(biāo)準(zhǔn)。

  貨車分類參數(shù)方面2003版:貨車按照核定的額定載質(zhì)量進行車型分類。

  新標(biāo)準(zhǔn):各類貨車均按照總軸數(shù)、車長和最大允許總質(zhì)量進行車型分類。

  此外,新標(biāo)準(zhǔn)對于摩托車上高速的費用也是作出明確指示,從9月1號起,摩托車也將按照一類車進行收費。

  但這是否意味著摩托車將能上高速以及摩托車在內(nèi)的各類機動車如何通行高速公路等問題,今后仍需《道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī)及地方性通行管理政策決定。
 

  三、根據(jù)車型計費

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  也就是說,高速通行費不再根據(jù)貨車車身載重標(biāo)準(zhǔn)收取,而是根據(jù)車型計費。

  根據(jù)以往的收費標(biāo)準(zhǔn),相同的一段高速公路,貨車載重情況下高速費用明顯高于空載時的費用,而新標(biāo)準(zhǔn)的好處在于:只要車型確定,空載還是滿載收取的高速費完全一樣。
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  溫馨提醒:

  《通知》要求:車型分類發(fā)生變化的原有ETC用戶,會通過定向通知、預(yù)約安裝等方式,開展針對性服務(wù),更換ETC車載裝置或者調(diào)整車型分類。

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