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湖北江南專汽公司教您了解專用車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力異常故障原因?

專用車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力正常時(shí),則表明發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦件得到了充分良好的潤滑;反之如果機(jī)油壓力不正常,則表明發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦件有異常,需要立即查明原因,予以排除。

下面咱們就來針對專用車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力四種常見異常故障來教大家認(rèn)識一下:

 

 

一、機(jī)油壓力一直很低

無論發(fā)動(dòng)機(jī)處于何種轉(zhuǎn)速或何種溫度情況下,機(jī)油壓力表指示油壓始終低于69Kpa,機(jī)油壓力警報(bào)燈閃亮。

 

其主要原因是:

1. 機(jī)油油量、油質(zhì)不符合要求。如油底殼內(nèi)機(jī)油過少;機(jī)油變稀、變質(zhì),粘性下降;機(jī)油中混入水分、柴油、汽油等。

2. 機(jī)油泵嚴(yán)重磨損或裝配不當(dāng),泵油壓力達(dá)不到要求,機(jī)油在泵內(nèi)內(nèi)漏過多。

3. 機(jī)油集濾網(wǎng)或?yàn)V清器被油泥嚴(yán)重堵塞,機(jī)油難以進(jìn)入主油道。

4. 機(jī)油泵進(jìn)油管接頭密封不嚴(yán),存在嚴(yán)重吸氣現(xiàn)象。

5. 潤滑油路有嚴(yán)重泄漏現(xiàn)象,使注油道內(nèi)機(jī)油從泄漏處大量流回油底殼而卸壓。泄漏的部位主要有:機(jī)體上的工藝油堵松動(dòng);機(jī)油管破裂;曲軸頸離心凈化油腔螺塞松脫;曲軸軸承或凸輪軸軸承配合間隙過大等。

6. 機(jī)油壓力表和感應(yīng)塞失靈(將感應(yīng)塞導(dǎo)線拆下直接拱鐵,此時(shí)若壓力恢復(fù)正常,說明感應(yīng)塞損壞)

 

 

 

二、機(jī)油壓力突然降至零

發(fā)動(dòng)機(jī)工作中,機(jī)油壓力自正常值突然降至零,此時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查,以免釀成燒瓦事故。

 

其主要原因是:

1.油底殼放油螺塞松脫,或機(jī)油管折斷、裂損,機(jī)油大量漏失。

2.回油閥調(diào)壓螺栓松脫,機(jī)油從回油閥處流回油底殼。

3.機(jī)油集濾器濾網(wǎng)突然被異物堵死,機(jī)油無法進(jìn)入主油道。

4.機(jī)油泵傳動(dòng)軸、傳動(dòng)銷折斷,機(jī)油泵突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

5.機(jī)油壓力表突然損壞。

 

 

三、機(jī)溫升高后機(jī)油壓力下降

發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)(剛啟動(dòng))時(shí)機(jī)油壓力正常,隨著機(jī)溫的升高,機(jī)油壓力逐漸下降。其主要原因是:

機(jī)溫升高后機(jī)油粘度下降,潤滑油路泄漏損失增加。

如機(jī)油變質(zhì)、牌號不符,或曲軸軸頸與軸承、凸輪軸頸與軸承的配合間隙過大等,都會(huì)出現(xiàn)這種情況。

 

 

四、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,機(jī)油壓力越低

發(fā)動(dòng)機(jī)中、小油門時(shí)油壓正常,加大油門后油壓表指示值下降甚至趨于零,減小油門后油壓又趨于正常。

 

其主要原因是:

1.油底殼內(nèi)留有洗車布、紙片、絮膠狀雜質(zhì)。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)油泵的真空吸力小,雜物懸浮于油底殼機(jī)油底部,供油正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高后,機(jī)油泵的真空吸力增大,將懸浮于機(jī)油中的雜物吸附在濾網(wǎng)上,堵住了濾網(wǎng)使機(jī)油供應(yīng)不暢,油壓下降。減小油門后機(jī)油泵吸力又減小,雜物在自重的作用下又落下懸浮于機(jī)油中,供油正常、油壓又上升。

2.塑料質(zhì)地集濾網(wǎng)在熱機(jī)時(shí)變欽,加大油門后濾網(wǎng)中心的凸起部分被吸起,堵住進(jìn)油管口,使供油突然中斷。

3.調(diào)壓閥、回油閥彈簧折斷,加大油門后球閥打開回壓,但油壓降低后彈簧不能使球閥回位,造成油壓持續(xù)降低.

 

 

以上就是專用車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力異常故障的原因,司機(jī)朋友們可根據(jù)出現(xiàn)的故障進(jìn)行對照找到原因,這樣才能徹底解決故障。

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