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一、 車型概述

JDF5130TXFJY90/Z6 搶險(xiǎn)救援消防車廣泛適用于消防救援、交通路政、工礦企業(yè)等

單位緊急救援、搶險(xiǎn)救災(zāi)、交通事故施救、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處突等。

JDF5130TXFJY90/Z6型搶險(xiǎn)救援消防車

整車主要由汕德卡 ZZ5206N471GF5 特種作業(yè)車底盤、上裝廂體、電源保障系統(tǒng)、隨 車起重折臂吊機(jī)、高桿照明系統(tǒng)、器材艙、平式/立式拓展板機(jī)構(gòu)、卷簾門、梯臺(tái)及護(hù)

欄、警燈警號(hào)、隨車器材等組成。

二、 整車性能參數(shù)

> 外形尺寸：8720×2520×3520mm

> 總 質(zhì) 量：12900kg

> 整備質(zhì)量：12450kg

> 乘員人數(shù)：2+4 人

> 最大功率：257kw

> 軸    距：4500mm

> 接近/離去角：16/11 °

  底盤

> 底盤型號(hào)：汕德卡 ZZ5206N471GF5 特種作業(yè)車底盤

> 生產(chǎn)企業(yè)：中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司

四、 駕駛室

> 結(jié)構(gòu)：平頭、原裝雙排座四門駕駛室；采用高強(qiáng)度鍍鋅鋼板冷沖壓成型焊接， 外形美觀密封性好。

> 座位設(shè)置：2+4 人；其中前排 2 人，后排 4 人。后排靠背處設(shè)有四個(gè)空氣呼 吸器固定架。配備有中控門鎖，駕駛員配備氣囊減震座椅，帶有記憶功能有 效緩解疲勞，提高駕乘舒適性。設(shè)有可視倒車、倒車?yán)走_(dá)、行車記錄儀等

> 駕駛室外部：駕駛室頂部裝配 1.6 米長(zhǎng)排爆閃警燈

五、 上裝廂體

布局：上裝廂體由發(fā)電照明艙、裝備器材艙、吊裝作業(yè)區(qū)三大部分組成，廂體外形 以駕駛室輪廓面為基準(zhǔn)，保持整車外觀線條和諧自然過渡。

主要材質(zhì)：本體主骨架和內(nèi)器材架均為高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)碳鋼，確保其剛度和強(qiáng)度。內(nèi)飾底板 為 3mm 厚的氧化鋁平板；通過具有彈性、高粘接強(qiáng)度的進(jìn)口連接密封膠與主骨架相聯(lián)連接牢固振動(dòng)小，噪音低。

5.1 整車設(shè)計(jì)：整車布局根據(jù)功能分為駕駛/乘員區(qū)、發(fā)電/照明區(qū)、救援裝備區(qū)、吊裝 作業(yè)區(qū)，為整體結(jié)構(gòu)。發(fā)電照明區(qū)左側(cè)器材艙布置有平式拓展板裝載汽油發(fā)電機(jī)，給整車應(yīng)急供電；右側(cè) 器材艙布置有立式旋轉(zhuǎn)拓展板，方便消防員快速取用/收納器材和專用工具；中間布置 有大功率高桿升降照明裝置，為救援現(xiàn)場(chǎng)提供場(chǎng)地照明和指向照明，為救援現(xiàn)場(chǎng)提供可靠保障。

救援裝備區(qū)主要布置多層級(jí)器材裝備架，均設(shè)計(jì)有下翻式踏步，上層器材架主要裝 備輕型不常用的裝備器材，中層主要放置使用頻率高的裝備器材，下裙箱主要放置重型

常用器

（左側(cè)器材艙實(shí)物圖）                                （右側(cè)器材艙實(shí)物圖）

吊裝作業(yè)區(qū)主要裝備折疊臂吊裝設(shè)備，配備有伸縮臂液壓支腿及雙側(cè)操控接口，吊

裝作業(yè)區(qū)左右側(cè)均配備有器材艙，放置支腿墊木等隨車器材裝備，右側(cè)還設(shè)計(jì)有登頂梯

臺(tái)，配備上車?yán)旨鞍踩o(hù)欄。

5.2 骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：上裝廂體骨架和副車架主要承載梁連接形成一個(gè)桁架結(jié)構(gòu)，具有很 高的抗扭曲、剪切變形能力和鋼性。充分考慮改裝后整車重心提高對(duì)車輛行駛穩(wěn)定的影 響，以及車輛局部載荷集中的實(shí)際情況，予以優(yōu)化設(shè)計(jì)。

5.3 翻轉(zhuǎn)踏板：廂體下裙部采用外翻踏板門結(jié)構(gòu)，外翻門腳踏板采用整體式輕質(zhì)鋁合金 型材制作，機(jī)械彈簧翻轉(zhuǎn)鉸鏈結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，雙彈簧開合鎖緊性能可靠。踏腳高度設(shè)置合理，單板承載重量≥150kg。

5.4 卷簾門：整車左右各設(shè)三扇鋁合金卷簾門，安全可靠，美觀實(shí)用。所有器材廂均采 用拉桿式帶鎖卷簾門，防水、防塵密封性能良好。

5.5 平式、立式拓展板機(jī)構(gòu)：器材艙內(nèi)左右側(cè)設(shè)計(jì)有平式抽拉拓展板和立式旋轉(zhuǎn)拓展板、 立式抽拉拓展板機(jī)構(gòu)，專用于收納固定專用設(shè)備和器具。

右側(cè)后器材艙布置有立式旋轉(zhuǎn)拓展板，前板裝配有雙層器具收納盒，收納存放小型 工具和專用器材，背板采用掛式支架，收納專用扳手、卡鉗、剪刀等器具；右側(cè)前器材 艙布置有立式抽拉拓展板機(jī)構(gòu)，采用重型多節(jié)滑軌抽拉式結(jié)構(gòu)，方便消防員快速取用/收納器材和專用工具等。

5.6 防水設(shè)計(jì)：在車輛改裝過程中涉及到外觀覆蓋件開孔的過程，主要是駕駛室頂長(zhǎng)排 警燈、上裝廂體頻閃警燈、升降照明設(shè)備等線路需要穿孔進(jìn)入到設(shè)備區(qū)（通訊/供電）， 為保證車輛在使用過程中，不發(fā)生雨水滲漏現(xiàn)象，上裝廂體及駕駛室本體上的所有孔洞 均進(jìn)行了密封防水設(shè)計(jì)。

5.7 防雷接地設(shè)計(jì)：本車設(shè)計(jì)配備有防雷接地系統(tǒng)，能保證系統(tǒng)設(shè)備在各種天氣情況下 的安全使用。設(shè)計(jì)對(duì)整車電氣線路中的電源地、防雷地予以分別設(shè)置。通過專用的接地 線避雷樁與車體系統(tǒng)的避雷接地相連，防止雷擊由車頂天線竄入對(duì)車輛造成破壞，也防 止雷擊由線纜竄入或感應(yīng)高壓對(duì)車體造成破壞。

5.8 梯臺(tái)、扶手及護(hù)欄：為便于取用/收納應(yīng)急救援裝備器材，符合安全和人機(jī)工程要求，

本車根據(jù)實(shí)際使用需要，設(shè)計(jì)有各種梯臺(tái)、扶手、安全護(hù)欄等輔助設(shè)施。

廂體尾部設(shè)計(jì)有固定式登頂梯臺(tái)，梯臺(tái)踏步采用定制鋁合金型材，采用防滑工藝處理，踏步深度和高度符合人機(jī)工程和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

5.9 器材艙布置：器材廂內(nèi)骨架采用 40*40/40*80 鋁合金型材通過錨式連接銷。器材箱 內(nèi)飾板及底板均采用平鋁板或碎花鋁板粘接，腳踏及器材箱車頂部位采用 3mm 厚花紋防

滑鋁板鋪設(shè)。整車各裝備器材艙收納存放布置的基本原則：

（1）按戰(zhàn)斗編成和戰(zhàn)斗展開設(shè)計(jì)器材集成；

（2）按人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)各種器材托架；

（3）無須任何攀登工具，取用箱內(nèi)任何器材簡(jiǎn)明實(shí)用的原則；

5.10 自動(dòng)分離式充電充氣裝置： 自動(dòng)充電充氣裝置采用用蘇州怡達(dá)新能源科技有限公  司 YD-SES30A 型自動(dòng)脫離充電充氣系統(tǒng)，由自動(dòng)繞線器提供的 220V 電源，通過分離式 彈性插頭給車輛供電供氣，當(dāng)電瓶充滿、儲(chǔ)氣罐壓力達(dá)到設(shè)定值后系統(tǒng)自動(dòng)停止工作， 當(dāng)需要出動(dòng)車輛時(shí)，駕駛員只需打開啟動(dòng)鑰匙，車輛啟動(dòng)時(shí)分離式彈性插頭自動(dòng)與車輛 充電充氣接口分離，當(dāng)出現(xiàn)異常情況不能自動(dòng)分離時(shí)，會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警提醒駕駛員查看

故障或手動(dòng)分離，達(dá)到快速出動(dòng)車輛的目的。

> 發(fā)電機(jī)組主要技術(shù)參數(shù)

> 發(fā)電機(jī)型號(hào)：NGS13000TE 型

> 額定功率：13KVA

> 最大功率：11.5kVA              

> 額定電壓: 380/220V

> 功率因數(shù)：0.8

> 油箱容積：38L

> 制造商：英格（本田發(fā)動(dòng)機(jī)）.

> 升降照明燈主要技術(shù)指標(biāo)：

> 制造商：美國(guó)威爾伯特

> 型號(hào)：NS6-20-4000；國(guó)內(nèi)檢測(cè)型號(hào)：YZH4-4.4CFA。

> 主照明燈功率： ≥1000W×4，啟動(dòng)時(shí)間：即點(diǎn)即亮；

> 離地高度：8m，安裝高度：1.75m 內(nèi)

> 起升速度：23 秒；下降速度：60 秒

> 安裝位置：位于箱體前部

> 升云臺(tái)控制：雙向（左右分開控制），鋁合金一體支架；

> 俯仰度： ≥60 ° ; 水平旋轉(zhuǎn)度：360 °

> 升降結(jié)構(gòu)形式：垂直升降

> 供電方式：市電、發(fā)電（220V/380V）

> 線纜模式：全內(nèi)置線，美觀簡(jiǎn)潔，包括燈頭處

> 遙控功能：手柄式控制器防摔、防水、防誤操作；彈簧線可拉長(zhǎng) 10m

> 安全：上升 1.5 米解除操作安全保護(hù)，升降系統(tǒng)復(fù)位提醒功能（駕駛室及 控制箱），設(shè)停電后復(fù)位切換功能，帶糾錯(cuò)功能，可遠(yuǎn)程診斷故障；

> 連續(xù)工作時(shí)間：8 小時(shí)

> 防護(hù)性能：符合 IP55

> 配電箱：設(shè)有功能控制鍵、儀表、各種操作全部集中于控制箱上，并能準(zhǔn)確 快捷的控制全部運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)作，配置無線按鍵。

七、 牽引絞盤

本車配備的車輛救援電動(dòng)絞盤，選用美國(guó)麥爾-馬克公司（MILEMARKER）M16 型電動(dòng) 絞盤。該產(chǎn)品工作性能穩(wěn)定，尤其是人工放繩、過載保護(hù)、剎車制動(dòng)等采取了強(qiáng)化安全 保護(hù)設(shè)計(jì)，連續(xù)負(fù)載作業(yè)測(cè)試工作平穩(wěn)無沖擊，無異響振動(dòng)。經(jīng)委托國(guó)家消防裝備質(zhì)量 監(jiān)督檢驗(yàn)中心型式試驗(yàn)，已通過產(chǎn)品強(qiáng)制檢驗(yàn)認(rèn)證，符合 Q/IRAN004 -2014《電動(dòng)絞盤 試驗(yàn)大綱》要求。M16 型電動(dòng)絞盤設(shè)計(jì)額定拉力 7272KG，馬達(dá) 7.0hp/5.0KW,具備遙控開 關(guān)和 3.7 米線纜控制雙控制方式，三級(jí)行星齒輪減速比 364:1，鼓輪內(nèi)自動(dòng)剎車，31 米

鋼絲繩，四輥導(dǎo)纜器，整機(jī)質(zhì)量 64KG

> 牽引絞盤的主要技術(shù)指標(biāo)：

> 美國(guó)麥爾-馬克公司（MILEMARKER）電動(dòng)絞盤（24V DC）

> 型    號(hào)：M16 型

> 驅(qū)動(dòng)型式：電動(dòng)

> 最大拉力：72KN

> 最大牽引速度：4.0m/min

> 鋼繩工作長(zhǎng)度：35m（有效長(zhǎng)度 30 米）

> 鋼絲繩直徑：13mm

> 安裝位置：絞盤采用國(guó)外技術(shù)安放于車頭保險(xiǎn)桿前部，鋼絲通過合理的導(dǎo)向 輪延伸到車前，以保證力強(qiáng)勁，穩(wěn)定可靠。

八、 隨車起重機(jī)

> 型號(hào):

> 驅(qū)動(dòng)型式：

> 最大起升質(zhì)量：

HB100E2

液壓

5000kg

> 最大起升力矩：        8.9t ·m

> 最大幅度：            7.64m

> 最大升起高度過        10.5m

> 回轉(zhuǎn)角度：      -90 °~+90 °全回轉(zhuǎn)

> 制造商：           荷蘭海沃機(jī)械

> 安裝位置：安裝于消防車輛尾部，處于整車縱向中心線上。

九、 附加電氣系統(tǒng)

位于駕駛室頂端的主警燈為 1.6 米全紅長(zhǎng)排警燈,配置 100W 警報(bào)控制系統(tǒng),警報(bào)器、 警燈、爆閃燈電路為獨(dú)立式附加電路，控制器件安裝在駕駛室內(nèi)；車輛兩側(cè)上方應(yīng)各配 有 3 盞 LED 爆閃燈和照明燈（組合式），下方安裝安全標(biāo)志燈和側(cè)回復(fù)反射器（組合式）， 配有前后示廓燈，乘員室、器材箱內(nèi)均裝有照明燈，并符合 GB4785 規(guī)定。車頂后部安裝一個(gè) 360 度旋轉(zhuǎn)照明燈。電路均采用獨(dú)立式附加電路。車型實(shí)物圖