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近日，多省又掀起了一波整治“大噸小標(biāo)”車輛的熱潮。工信部、公安部聯(lián)合約談“大噸小標(biāo)”違規(guī)生產(chǎn)企業(yè)，責(zé)令生產(chǎn)企業(yè)立即回收“大噸小標(biāo)”車輛！廣東省更是將“大噸小標(biāo)”的整治重點(diǎn)直指藍(lán)牌輕卡！
 

兩部委約談車輛生產(chǎn)企業(yè)

責(zé)令其立即回收問題車！

近日，對(duì)吉林松原重大道路交通事故暴露出某品牌輕型貨車“大噸小標(biāo)”違規(guī)生產(chǎn)銷售問題，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、公安部交通管理局聯(lián)合約談了福田時(shí)代汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人，責(zé)令生產(chǎn)企業(yè)立即收回整改同型號(hào)隱患車輛，從源頭消除安全隱患。

下一步，兩部門將，在全國(guó)深入開展貨車非法生產(chǎn)改裝重點(diǎn)整治，嚴(yán)厲打擊“大噸小標(biāo)”“百噸王”等問題，嚴(yán)格查處非法生產(chǎn)、非法銷售、非法改裝等行為。
 

全國(guó)多省嚴(yán)查“大噸小標(biāo)”

廣東：重點(diǎn)排查藍(lán)牌4米2貨車

今年7月，工信部、公安部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局四部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展貨車非法改裝專項(xiàng)整治工作的通知》，2020年9月到2021年3月，對(duì)轄區(qū)貨車生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)全面檢查，對(duì)非法改裝“黑窩點(diǎn)”全面排查整治。

9月剛開始，河南、浙江、甘肅、陜西、安徽、寧夏等地紛紛出手！
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廣東省更是明確指出

重點(diǎn)排查輕卡“大噸小標(biāo)”

近日，廣東省道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議辦公室組織省公安廳、省交通運(yùn)輸廳召開全省道路交通事故預(yù)防“減量控大”專項(xiàng)行動(dòng)暨秋冬季交通安全整治百日會(huì)戰(zhàn)視頻調(diào)度會(huì)。

從10月28日起至明年春運(yùn)前即2021年1月27日，廣東將開展秋冬季交通安全整治百日會(huì)戰(zhàn)，重點(diǎn)排查輕型貨車“大噸小標(biāo)”！

1、重點(diǎn)排查輕型貨車“大噸小標(biāo)”、貨車加高欄板、非法安裝后照燈；全面完成306處三級(jí)督辦隱患路段治理、1050處農(nóng)村公路平交路口“一燈一帶”和2100處“平安村口”建設(shè)。

2、嚴(yán)厲打擊貨車違法載人行為，嚴(yán)防發(fā)生群死群傷事故。

3、嚴(yán)查高速公路超速、疲勞駕駛、闖禁行駛、違法停車等重點(diǎn)違法行為；深入開展貨運(yùn)行業(yè)亂象整治，對(duì)超載、非法改裝貨車一律核查裝載源頭、改裝企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)。

4、集中曝光“高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”。

不論是提到套牌大板車還是大噸小標(biāo)的藍(lán)牌輕卡甚至是非法超載的貨車，我們希望被整治的，是一些存在投機(jī)心理，惡意破壞貨運(yùn)市場(chǎng)秩序的部分司機(jī)。

期待在2022年時(shí)，大板車壽終正寢，藍(lán)牌車能擁有合理的噸位，國(guó)家能徹底消滅“大噸小標(biāo)”、非法改裝等貨運(yùn)亂象，還司機(jī)朋友們一個(gè)良好的貨運(yùn)環(huán)境。