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    2020年7月7日，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原已經(jīng)淘汰國Ⅲ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車近40萬輛，淘汰工作取得階段性重大進(jìn)展。生態(tài)環(huán)境部最新數(shù)據(jù)顯示，該區(qū)域主要污染排放量大幅下降，秋冬季環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到三年最好水平。

　　近日，在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會上，中國生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司副司長吳險峰表示，2020年生態(tài)環(huán)境部將推動京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原100萬輛柴油貨車的淘汰工作。

　　吳險峰說，這100萬輛車雖然只占所在7個省市機(jī)動車保有量的1.2%，但是淘汰以后，能夠減排機(jī)動車氮氧化物30%以上、顆粒物50%以上，環(huán)境效果非常顯著，中國其他地區(qū)也會持續(xù)的推進(jìn)。

　　2020年底前淘汰100萬輛老舊貨車

　　2018年，國務(wù)院發(fā)布了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》，其中提及2020年底前，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)中型和重型柴油貨車100萬輛以上。

　　2019年1月4日，生態(tài)環(huán)境部等11個部門印發(fā)《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動計(jì)劃》，明確了加強(qiáng)柴油車超標(biāo)排放治理，規(guī)定，在2020年底前，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車100萬輛以上。
 

　　多地加快淘汰進(jìn)程，在2020年基本淘汰國三車

　　2020年起，全國多地對國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車實(shí)行更為嚴(yán)格的限行、禁行措施，加大柴油貨車排氣路抽檢執(zhí)法力度，通過暫停辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，敦促車主更換高品質(zhì)車輛。
 

　　河南

　　日前，河南省交通運(yùn)輸廳、生態(tài)環(huán)境廳等五部門聯(lián)合印發(fā)《河南省淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車工作實(shí)施方案》(以下簡稱《實(shí)施方案》)。

　　《實(shí)施方案》指出，全省高速公路和國道全面禁止淘汰車輛通行。
 

　　陜西

　　到2020年底前，全省淘汰高排放國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車11萬輛、老舊燃?xì)廛?萬輛，其中西安、寶雞、咸陽、銅川、渭南市和楊凌示范區(qū)基本淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)中、重型柴油貨車，其他各市淘汰總量的30%以上。
 

　　杭州

　　到2020年，淘汰國三柴油車2萬輛以上。國三排放城際運(yùn)輸車輛全面淘汰，清潔能源比例達(dá)到2%。
 

　　山東

　　2020年6月5日，山東省政府發(fā)布《2019年度山東省生態(tài)環(huán)境狀況公報》，其中提及，2019年7月1日起全省新車注冊登記限定為國六標(biāo)準(zhǔn)，淘汰國三及以下柴油貨車10萬余輛。2020年，淘汰國三及以下柴油貨車計(jì)劃還將繼續(xù)。
 

　　南京

　　自2018年8月起，南京市便啟動了國三柴油車提前淘汰工作，計(jì)劃到2020年12月31日前，淘汰21.4萬輛國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油車(國二14.7萬輛、國三6.7萬輛)。并且針對國四及以上營運(yùn)柴油貨車，還將逐車嚴(yán)格查驗(yàn)污染控制裝置并拍照上傳，污染控制裝置不合格的不予上路。